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主要設施

  • 室外游泳池 (季節性)
  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務

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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《彭博社》報導,三菱汽車 (Mitsubishi Motors)(7211-JP) 週三 (22日) 公布 2016 會計年度財測數字,三菱汽車預估,受到油氣測試造假風暴的衝擊,估三菱汽車至明年三月底止的 2016 會計年度,將會出現淨損 1450 億日元 (約合 140 億美元),創下自 2008 年以來首次出現虧損的新紀錄。

三菱汽車副社長 Ryugo Nakao 此前已在 4 月 26 日的記者會上公開承認,三菱汽車在油耗測試上造假的行為,已經持續了 25 年之久,此言一出市場一陣譁然,也給了三菱汽車的商譽一記迎頭痛擊。

週三 (22日) 三菱汽車財測預估至明年三月底止的 2016 會計年度,三菱汽車將出現淨損 1450 億日元,此一財測的虧損幅度更是超過市場所預估的兩倍以上,顯示這件造假醜聞的衝擊恐怕將要遠遠超乎市場此前預期,而導致三菱汽車出現全年出現淨損的原因,三菱汽車表示,這其中主要是賠付予車主及日產汽車 (Nissan)(7201-JP) 的賠償金額。

同時三菱汽車亦表示,加上三菱的小型車款在日本國內銷量已出現了顯著下滑,同時日元升值的趨勢也為該公司帶來了不小的匯損壓力,故三菱汽車估計 2016 會計年度將大虧 1450 億日元。

據《彭博社》此前報導,如果以正常的油氣測試標準來作核查,估計三菱汽車在油氣測試上的違規車輛將會增加 5% 至 10% 之多,而影響所及將不僅僅只有三菱汽車自己的車款,一些由三菱汽車供應給日產汽車的車款,估計也將遭受造假風暴波及。

據估計,2016 會計年度三菱汽車淨損之所以會高達 1450 億日元,就是因為財報中計入了需賠付予日產汽車及銷售商的 1000 億日元,及賠付給三菱車主 500 億日元的一次性損失。

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